青藏铁路全长1956千米-探秘世界上最长的高原铁路 (青藏铁路全长1956千米)

2024-03-15 09:56:20来源：2021最新十大热门人气排行榜-科奇网作者：佚名 阅读量：

近年来我国经济的发展非常迅猛，同时国内的交通发展也非常迅速。其中发展得最快的应该就是高铁了，目前我国的高铁事业是位居全世界第一的。现在世界之最网小编就来为大家介绍世界上最长的高原铁路就是位于我国境内的青藏铁路，是通往西藏腹地的第一条铁路，接下来大家不妨和小编一起深入了解吧！

世界上最长的高原铁路一、青藏铁路的特点青藏铁路的最大特点就是线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；并且海拔也很高，能够达到5072米。新藏铁路所经过的海拔达到四千米之上的路段一共有960千米，在沿线地质非常的复杂，经常会出现滑坡以及泥石流等情况。并且高原比较寒冷，经常会出现缺氧的情况，多年以动图的形式保持着，在这里捡青藏铁路的确是一大难题。西藏人民一直都盼望着能够开通铁路，这样能够带动当地的经济，青藏铁路展开了发展线以及生命线，同时联通了军事战略线。青藏铁路的开通让中国非常骄傲，在中国的历史上称得上是奇迹。这条奇迹的铁路被称之为天路，因为人们把西藏比喻成人间天堂，那么这趟铁路线正好能够通向人间天堂。自从开通之后，西藏的旅游业渐渐的火爆，当地人出行也非常方便。

二、青藏铁路建造时克服哪些困难打造青藏铁路需要克服的第一个困难就是当地的地理环境，这里属于千年冻土，整体冻土的区域能够达到550千米，在连年不断出现冻土情况的区域能够达到82千米，在建造铁路的时候，首先要想到的是消融，但是这的确是一个难题。使用了很多的方法，采取了很多的措施，这个难题还是得到了解决。高原反应给施工带来了很大的困难，因为这里海拔平均在4000米之上的地段占全线85%左右，大部分地区空气含氧量只有内地的50%-60%，并且大部分地区都处于高海拔，所以想要施工，首先要考虑的是缺氧的问题，最后一点是生态环境，这里属于保护区，并且这里的生物非常的敏感，也很脆弱，为了建设出一条绿色铁路，中国科学在这里也是花费了不少心思。

2006年7月1日什么铁路全线建成通车全长1956公里最高海拔5072米是世界上海拔最

2006年7月1日青藏铁路全线建成通车。 青藏铁路全长1956公里，最高海拔5072米，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏线大部分线路处于高海拔地区和生命禁区，青藏铁路建设面临着三大世界铁路建设难题：千里多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态。 ​青藏铁路创造了多个世界之最：最高的火车站，最高的的铺架基地，最长的高原冻土隧道，最高的高原冻土隧道，最长的高原冻土铁路桥，线路最长的高原铁路，海拔最高的高原铁路，高原冻土铁路最高时速，冻土里程最长的高原铁路。

目前，世界上海拔最高和最长的高原铁路是___，它北起___，南至___，铁路全长1956千米．

青藏铁路东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里．其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路．青藏铁路，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“天路”．依据题意．故答案为：青藏铁路；西宁；拉萨．

2006年7月1日全长1956公里的什么铁路全线通车

2006年7月1日全长1956公里的青藏铁路全线通车。

2006年7月1日青藏铁路全线建成通车，青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中，西宁至格尔木段于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段，全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米。

经过连续多年冻土地段550公里，工程破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路。

青藏铁路线路走向：

青藏铁路起于青海省西宁市，途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，终到西藏自治区拉萨市，全长1956千米，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。

青藏铁路分为青藏铁路西格段和青藏铁路格拉段，其中青藏铁路西格段为双线电气化铁路，青藏铁路格拉段为单线非电气化铁路。青藏铁路西格段全长814千米，东起高原古城西宁，穿过崇山峻岭，越草原戈壁，过盐湖沼泽，西至昆仑山下的戈壁新城格尔木。

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