全球十大跨海隧道排行榜-中国占了半数! (全球十大跨海大桥排名)

2024-03-15 10:23:08来源:2021最新十大热门人气排行榜-科奇网作者:佚名 阅读量:

跨海隧道一般指海底隧道。在海峡、海湾和河口等处的海底之下建造沟通陆地间交通运输的交通管道技术工程。那你知道世界上著名的跨海隧道有哪些呢?接下来就让世界之最网小编带大家看一看全球十大跨海隧道排行榜,中国占了半数!一起来了解一下吧!

全球十大跨海隧道排行榜

  1. 白令海峡海底隧道:全长105公里,连接俄罗斯西伯利亚和美国阿拉斯加。
  2. 日本青函海底隧道:长54公里,历时23年建成,连接青森县和北海道。
  3. 英法海底隧道:长153公里,连接英国和法国,是铁路隧道。
  4. 日本新关门隧道:贯穿关门海峡,长6.3公里。
  5. 布鲁克林-炮台公园隧道:全长2778.86米,连接曼哈顿和布鲁克林。
  6. 青岛胶州湾隧道:全长7.797千米,是中国山东省青岛市境内的过海通道。
  7. 翔安隧道:连接厦门市湖里区与翔安区,全长8.695千米。
  8. 港珠澳大桥海底隧道:全长5.6公里,是世界最长的公路沉管隧道。
  9. 香港海底隧道:全长1.86公里,连接九龙半岛和香港岛。
  10. 海沧海底隧道:全长7.1公里,连接中国福建省厦门市的湖里区与海沧区。

世界最长海底隧道排名?

世界上最长的海底隧道排名如下:1.白令海峡海底隧道白令海峡海底隧道贯穿了整个白令海峡,它的长度为105公里,又被称为全世界最长的海底隧道。 2.日本青函海底隧道隧道横越津轻海峡,长度为54公里,海底部分为23公里,总共花了23年时间。 3.英法海底隧道这是一条连接英国和法国的铁路隧道,位于英国多佛港与法国加来港之间,海底长度为22公里。 4.日本新关门隧道本州的下关和九州的北九州的一条海底隧道,总长度为6.3公里。 5.布鲁克林-炮台公园隧道全球十大跨海隧道之一,位于美国纽约市,它连接着曼哈顿与布鲁克林,全长为2778.86米,是北美洲最长的水下隧道。 6.青岛胶州湾隧道青岛胶州湾隧道线路全长7.797千米,其中跨海域段长4.095千米,2011年6月30日正式通车。 7.翔安隧道翔安隧道是连接了厦门市湖里区与翔安区的跨海通道,它的设计速度为80千米每小时,线路全长8.695千米,跨海部分全长6.05千米。 8.港珠澳大桥海底隧道港珠澳大桥海底隧道全长5.6公里,采用了外海沉管隧道设计,是世界最长的公路沉管隧道。 9.香港海底隧道又叫红磡海底隧道,全长1.86公里,横跨九龙半岛和香港岛,也是香港第一条跨海隧道。 10.海沧海底隧道厦门第二西通道在2020年1月实现双线贯通,全长为7.1公里,其中隧道长约6.4公里。

中国十大海底隧道

中国十大海底隧道:1. 港珠澳大桥海底隧道:横跨伶仃洋的港珠澳大桥,主体工程由三部分组成,其中岛隧工程是工程中最关键、最困难的部分。 由7公里的海底沉管隧道组成,隧道两端有两个人工岛,两个人工岛隔海相对。 2. 湘安海底隧道:全长695公里,海域段4.2公里,最深处位于海平面下约70米。 采用三孔隧道的形式,两侧行车主洞设3条车道,中孔服务隧道为市政管廊、维修及逃生通道。 3. 胶州湾海底隧道:全长7.8公里,其中海底隧道长度约30公里。 该隧道位于胶州湾口,连接青岛和黄岛,双向6车道。 4. 广深港狮子洋隧道:位于广东省珠江口狮子洋,西接广州东涌站,东接东莞虎门站。 是中国第一条水下铁路隧道。 5. 青岛地铁1号线海底隧道:全长约8.1公里,其中海域长约3公里。 是中国第一条地铁海底隧道,也是中国最深的海底隧道和最长的地铁海底隧道。 6. 香港海底隧道:穿过维多利亚湾,连接香港岛和九龙半岛。 香港九中线海底隧道是香港第一条跨海行车隧道。 7. 汕头海湾隧道:位于海湾大桥和石桥之间,是中国第一条建在8度地震烈度区的海底隧道。 8. 海沧海底隧道:连接海沧区和厦门岛,主线为双向六车道,设计行驶速度为80公里/小时。 9. 大连地铁5号线火车站至梭鱼湾南站之间的海底隧道:全长24条,484公里,其中全线控制工程火车站至梭鱼湾南站大盾构段长2882米。 10. 大连湾海底隧道:包括海底沉管隧道工程、陆段隧道工程、接线道路工程等。 需要安装18根大沉管,标准管段长180米,单个沉管重量约6万吨。

中国跨海大桥前三?

一、港珠澳大桥,55公里中国最长的跨海大桥是哪座?在网上搜所的答案都是青岛海湾大桥,但如今港珠澳大桥已经建成,成为了中国乃至世界第一长。 桥隧全长55公里,其中主桥29.6公里、香港口岸至珠澳口岸41.6公里。 建成后,港珠澳大桥不仅将成为中国最长跨海大桥排名之首,还将成为世界上最长的跨海大桥。 港珠澳大桥将香港、珠海、澳门三地连接了起来,东接香港特别行政区,西接广东省珠海市和澳门特别行政区。 将加强香港与珠江西岸的交通联系,带动珠江西岸的经济发展,充分发挥香港、澳门的优势。 大桥由中央以及粤港澳三地政府共同出资兴建,总造价1269亿元人民币。 其中大桥海底隧道部分的沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。 二、青岛海湾大桥,36.48公里青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥,大桥起自青岛主城区海尔路,经红岛到黄岛,大桥全长36.48公里,其中海上段长度25.171 公里。 大桥于2006年12月26日开工,于2011年6月30日全线通车,历时4年完工,总投资额近100亿。 整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程,李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。 海湾大桥建成后将给省内济南和青岛两大城市间的交通带来更为密切便捷的联系。 发挥青岛在山东省经济发展的龙头地位,进一步加快山东半岛城市群建设,促进胶东半岛旅游业发展。 三、杭州湾跨海大桥,35.673公里杭州湾跨海大桥北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾,全长35.673公里,其中海上段长达32公里。 大桥2003年6月7日开工,2008年5月1日正式通车,总投资118亿元。 大桥建设首次引入了景观设计概念,借助“长桥卧波”的美学理念,呈现S形曲线,具有较高的观赏性、游览性,观光门票为100元。 杭州湾跨海大桥简称后从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里,缩短了120公里左右,从而也缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力,形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈,通行费为80元。 从长远角度来讲对杭州和整个浙江省的经济发展起到促进作用。

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